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In Australia cresce la speranza di vita, mentre in Gran Bretagna Chiltern Railways torna pubblica dopo 30 anni.
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Benvenuti a LinguaWire Italiano A2.
Oggi abbiamo due storie. L’Australia e gli ottant’anni in più. E i treni di Chiltern con 10.000 posti in più.
Se volete leggere mentre ascoltate, trovate trascrizione e vocabolario su linguawire.com.
In Australia, il governo guarda molto lontano nel futuro.
Ora parliamo con Marco, il corrispondente di LinguaWire per la tecnologia.
Grazie, Luca.
Sì, qui il punto è proprio il futuro.
Il nuovo rapporto del Tesoro dice che molte persone vivranno più a lungo entro il 2066.
Per le donne, l’aspettativa di vita alla nascita dovrebbe arrivare a 89 anni.
E per gli uomini?
Per gli uomini, il numero previsto è 86 anni.
Oggi, nel rapporto, la stima è più bassa.
Circa 86 per le donne.
E 82 per gli uomini.
Quindi il cambiamento è grande.
Anche se arriva piano.
Esatto.
Non si parla di un salto domani mattina.
Si parla di tendenze lunghe.
Nei prossimi quarant’anni.
Questo è interessante.
La gente vive più a lungo, ma la crescita rallenta.
Sì, e il rapporto collega le due cose.
Ci sono meno bambini.
E molte famiglie sono più piccole.
Il ministro delle finanze, Jim Chalmers, ha detto una cosa precisa.
Quasi metà del calo delle nascite dipende da questo.
Più donne fanno meno figli.
E li fanno più tardi nella vita.
Quindi non è solo una questione di numeri.
Conta anche la vita delle famiglie.
Proprio così.
E il governo prova a rendere queste scelte un po’ più facili.
Parla di aiuti per l’infanzia.
Parla di più congedo pagato per i genitori.
E di contributi più alti alla pensione obbligatoria.
Mi colpisce anche un altro punto.
Il rapporto parla di pressione sul bilancio.
Sì, perché più persone anziane vuol dire più spese nel tempo.
Ma Chalmers ha detto anche che il rapporto non è pessimista.
Secondo lui, gli australiani sono meglio preparati.
Per questo cambiamento rapido.
E c’è anche la parte sull’intelligenza artificiale, giusto?
Sì.
Il rapporto dice che l’AI sarà una forza decisiva per l’economia.
Nei prossimi quarant’anni.
Ma Chalmers avverte anche di rischi molto grandi.
Quindi il messaggio è doppio.
Più longevità, ma anche più sfide.
Esatto.
E il rapporto mostra un paese che cambia in modo profondo.
Grazie, Marco.
Grazie a te, Luca.
In Gran Bretagna, un vecchio treno privato torna nelle mani pubbliche.
Ora parliamo con Giulia, la corrispondente di LinguaWire per l'economia.
Grazie, Luca.
Qui c’è un cambiamento molto concreto.
Chiltern Railways è passata in proprietà pubblica.
Dopo 30 anni come azienda privata.
È la decima compagnia ferroviaria.
Sotto il progetto Great British Railways.
Quindi non è solo un simbolo.
Cambia proprio la gestione.
Sì, e il governo dice che così vuole risparmiare e migliorare il servizio.
Chiltern collega Londra Marylebone con Buckinghamshire.
Collega anche Oxfordshire e Warwickshire.
E alcune città del West Midlands.
E cosa cambia per chi prende il treno ogni giorno?
Il governo dice che da dicembre ci saranno 25 corse in più ogni giorno.
Il ministero dei Trasporti parla anche di 10.000 posti extra.
Sulla linea principale tra Londra e Birmingham.
Nei giorni feriali, ci saranno corse ogni mezz’ora.
Questo suona come una risposta ai vagoni pieni.
Esatto.
Il problema della capienza è molto chiaro.
Il ministro dei trasporti ferroviari, Lord Peter Hendy, ha detto una cosa precisa.
Quei posti in più faranno una vera differenza.
Per chi viaggia ogni giorno.
Ha incontrato anche il personale alla stazione di Marylebone.
Con il primo treno con i colori di GBR.
Ma il primo giorno non è stato perfetto, vero?
No, c’è stata anche qualche difficoltà.
Chiltern ha avvertito una cosa.
La linea tra Birmingham e Marylebone sarebbe stata molto più piena del solito.
Il motivo era una chiusura decisa all’ultimo minuto.
Sulla West Coast Main Line.
Ha cambiato molti servizi a Londra Euston.
Quindi il passaggio pubblico arriva insieme a un po’ di caos.
Sì, ma l’azienda dice anche che i nuovi treni avranno più spazio.
E meglio Wi‑Fi a bordo.
C’è anche un’altra novità utile.
Da domenica, se il tuo treno è stato cancellato, puoi usare un altro operatore.
Due ore prima o due ore dopo.
Senza pagare di più.
Questo è pratico.
Aiuta subito i viaggiatori.
Sì, ed è anche il segnale che il progetto vuole arrivare più lontano.
L’obiettivo è portare tutti i servizi passeggeri sotto GBR.
Entro la fine del 2027.
Grazie, Giulia.
Grazie a te, Luca.
Passiamo ora alle parole di oggi.
l’aspettativa
Significa il tempo che ci si aspetta o prevede. Nel servizio si è sentito in «l’aspettativa di vita alla nascita».
Per molti, l’aspettativa di vacanza è giugno.
il calo
Significa una discesa, una diminuzione. Nel servizio si è sentito in «il calo delle nascite».
C’è stato un calo delle vendite a febbraio.
il bilancio
Significa il conto generale di soldi di uno Stato o di un’azienda. Nel servizio si è sentito in «pressione sul bilancio».
Il bilancio della scuola è più stretto quest’anno.
Si parla di tendenze lunghe.
Usiamo il presente per dire fatti generali, abitudini o cose che succedono adesso. Con la forma «si» davanti al verbo, parliamo in modo generale.
Si parla di tendenze lunghe.
Si vive meglio con un buon sonno.
Ripeti: si parla di tendenze lunghe
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