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Nvidia cerca nuovi soldi per i chip, e un nuovo treno torna a collegare Finlandia e Svezia.
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Benvenuti a LinguaWire Italiano A1.
Oggi abbiamo due storie. I nuovi soldi per i chip di Nvidia. Il nuovo treno tra Finlandia e Svezia.
Per capirlo, su linguawire.com trovate trascrizioni, traduzioni inglesi, vocabolario spiegato.
Nvidia e i nuovi soldi per i chip.
Ora parliamo con Martina, la corrispondente di LinguaWire per economia.
Nvidia prova a cambiare il pagamento dei chip.
Quindi non si parla solo di vendita.
Si parla anche di soldi, giusto?
Sì, proprio così.
Vuole usare i chip per chiedere prestiti.
Parla di un piano da 500 miliardi di dollari.
Cinque cento miliardi è una cifra enorme.
Chi lavora per questo piano?
Sei grandi gruppi di soldi.
Ci sono Apollo, Blackstone, BlackRock, Brookfield, Goldman Sachs e KKR.
L’idea è creare posti dove si può trovare il finanziamento.
Sono per i clienti di Nvidia.
Quindi i clienti possono chiedere soldi.
Servono per comprare chip e centri dati?
Sì, proprio così.
Questo è un grande cambiamento.
Prima, i chip perdevano valore molto in fretta.
Ora cambiano posto nella storia.
Come li descrive Jensen Huang?
Ora Jensen Huang dice che sono beni che portano soldi.
Li descrive come beni produttivi.
Dice anche che sono duraturi e flessibili.
Mi colpisce questo paragone.
Parla di chip come di una strada a pedaggio?
Sì, il testo parla proprio di infrastruttura.
Huang dice che il computer è parte della rete.
Lo mette vicino all’elettricità o a internet.
E i soldi arrivano tutti da Nvidia?
O anche da altri gruppi?
Anche da altri gruppi.
Si parla di capitale privato.
Si parla anche di fondi di assicurazione.
Si parla di credito istituzionale.
Questa è la parte più nuova, direi.
Non solo chip. Anche soldi intorno ai chip.
Esatto.
L’obiettivo è aiutare aziende grandi.
E anche laboratori di IA.
Alcuni soldi sono già stati raccolti?
O è ancora tutto all’inizio?
Alcuni soldi sono già stati raccolti.
BlackRock dice che ne raccoglierà ancora.
David Solomon di Goldman Sachs dice: è un momento IA importante.
Larry Fink di BlackRock parla di nuovo futuro.
Parla del mondo della finanza.
Quindi il messaggio è chiaro.
Nvidia non vuole solo vendere hardware.
Vuole anche creare un modo nuovo.
Un modo nuovo per pagarlo.
Sì, e questo può cambiare il settore.
Il nuovo treno tra Finlandia e Svezia.
Ora parliamo con Matteo, il corrispondente di LinguaWire per trasporti.
Un nuovo treno passeggeri ha iniziato a viaggiare.
Va tra Finlandia e Svezia.
Dopo tanti anni, quindi, c’è di nuovo un collegamento diretto.
Da dove parte questo treno?
Parte da Oulu, nel nord della Finlandia.
Poi attraversa il confine.
Arriva a Haparanda, in Svezia.
Il primo viaggio è partito poco dopo le 05:00 di lunedì.
Mi immagino la stazione piena di persone.
Com’era l’arrivo?
C’erano persone con bandiere finlandesi e svedesi.
Il treno è passato sul fiume Torne.
Poi è entrato nella stazione di Haparanda.
Quindi è un momento molto visibile.
Molto semplice da immaginare.
Perché questo treno mancava da così tanto tempo?
La linea era stata sospesa.
Era alla fine degli anni Ottanta.
E all’inizio degli anni Novanta.
I motivi erano due.
Pochi passeggeri e binari diversi.
Capisco.
Quindi non era solo una scelta politica.
No, c’erano anche problemi tecnici.
Ora il paese sta cambiando i suoi binari.
Vuole avvicinarsi allo standard europeo.
Intanto il nuovo servizio parte due volte al giorno.
E quanto dura il viaggio fino a Haparanda?
Circa 100 minuti.
Dopo Haparanda, chi vuole andare più a sud deve cambiare treno.
Ma il collegamento apre nuove possibilità.
Per esempio?
Si può viaggiare in treno per circa 5.000 chilometri.
Dall’Algarve, in Portogallo, fino a Kolari, nel nord della Finlandia.
Si può anche fare un viaggio di 24 ore.
Tra Helsinki e Stoccolma.
Questo sì che fa pensare a una rete più grande.
E i responsabili cosa dicono?
Il ministro dei trasporti finlandese parla di una cooperazione.
Dice che cresce sempre.
La capa di VR dice: il treno torna di moda in Europa.
Dice anche che i passeggeri in Finlandia stanno aumentando molto.
Parliamo di tre parole della storia dei treni.
La prima parola è il binario.
Vuol dire la strada di ferro.
Il treno passa lì.
Nella storia, i binari erano diversi.
Esempio: Il treno arriva sul binario due.
La seconda parola è il confine.
Vuol dire la linea tra due paesi.
Nella storia, il treno passa il confine.
Tra Finlandia e Svezia.
Esempio: Camminiamo vicino al confine.
La terza parola è il viaggio.
Vuol dire lo spostamento.
Da un posto a un altro.
Nella storia, il primo viaggio è partito presto.
Esempio: Il viaggio dura due ore.
Ora la grammatica: il treno parte.
Usiamo il presente per dire cosa succede adesso.
Lo usiamo anche per un fatto semplice.
Esempio uno: Il treno parte da Oulu.
Esempio due: Il treno arriva a Haparanda.
Ripeti: Il treno parte.
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