Warum Lula Sportwetten mit festen Quoten in Brasilien verbietet

Das Fahrzeug wurde bereits 2017 vorgestellt. Die Produktion beginnt also fast zehn Jahre später.

Genau. Bei der Veranstaltung waren Vertreter großer Lkw-Flotten dabei. Sie hatten bereits Bestellungen aufgegeben. Tesla wollte Kunden ansprechen, die besonders auf die Kosten achten.

Und Tesla nennt eine Reichweite, die für Fernfahrer interessant klingt.

Die Version mit der größeren Batterie soll etwa 500 Meilen schaffen, also ungefähr 805 Kilometer mit einer Ladung. Der Tesla-Ingenieur Lars Moravy sagte, das entspreche ungefähr der Strecke, die ein amerikanischer Fernfahrer an einem durchschnittlichen Tag zurücklegt. Die Standardversion soll etwa 325 Meilen schaffen.

Das klingt für lange Strecken passend. Warum ist der Wechsel von Diesel zu Strom trotzdem schwierig?

Ein Problem ist der Preis. Elektro-Lkw können beim Kauf zwei- bis dreimal so teuer sein wie Diesel-Lkw. Dazu kommt die Frage, wo sie geladen werden. Ein großer Lkw braucht viel Strom und spezielle Ladegeräte.

Es geht also nicht nur um die Batterie, sondern um ein ganzes Netz außerhalb des Fahrzeugs.

Richtig. Für lange Strecken braucht man viele Ladeorte im ganzen Land. Die Ladegeräte müssen große Batterien innerhalb weniger Stunden aufladen. Auf Teslas Internetseite sind derzeit nur zwei solche öffentlichen Ladegeräte im Raum Los Angeles zu sehen.

Zwei Ladegeräte sind für ein Land mit einem riesigen Straßennetz natürlich wenig. Was plant Tesla nun?

Dan Priestley leitet das Semi-Programm. Er sagt, Tesla wolle bis zum Ende des Jahres 30 solcher Ladegeräte eröffnen. Das wäre ein wichtiger Schritt, aber noch kein landesweites Netz.

Wie steht der Semi im Vergleich zu anderen Elektro-Lkw da?

Andere Hersteller nennen Reichweiten zwischen 155 und 430 Meilen. Teslas Version mit großer Reichweite liegt mit geschätzten 500 Meilen darüber. Unternehmen vergleichen aber auch den Kaufpreis, die Ladezeit, die Wartung und die Zuverlässigkeit.

Eine gute Reichweite reicht also nicht, wenn die passende Infrastruktur fehlt.

Ja. In China machen Elektrofahrzeuge laut staatlichen Medien bereits fast 30 Prozent der Verkäufe bei schweren Lkw aus. In den USA entwickelt sich dieser Markt langsamer. Der Semi soll zeigen, ob ein Elektro-Lkw im Alltag großer Flotten wirtschaftlich funktionieren kann. Das zeigt: Für den Wechsel zu Elektrofahrzeugen reicht neue Technik allein nicht aus. Auch die Infrastruktur muss mitwachsen.

Danke, Ava.

Brasiliens Präsident Lula verbietet Online-Sportwetten sofort, doch das Parlament muss die Entscheidung noch bestätigen.

Jetzt sprechen wir mit Niklas, dem LinguaWire-Korrespondenten für Gesellschaft.

Guten Tag, Felix. Lula hat eine vorläufige Anordnung unterschrieben. Sie verbietet Sportwetten mit festen Quoten in Brasilien. Das Verbot gilt sofort. Es betrifft auch das Anbieten, die Vermittlung und die Werbung für solche Wetten.

Die Entscheidung kommt kurz vor der ersten Runde der Präsidentschaftswahl. Was müssen Nutzer jetzt wissen?

Neue Einzahlungen sind nicht mehr erlaubt. Menschen mit Geld auf einem Wettkonto dürfen es bis zum 5. Oktober abheben. Die Anordnung gilt aber nicht automatisch dauerhaft. Das Parlament muss innerhalb von 120 Tagen zustimmen.

Damit verbindet die Maßnahme schnelle Wirkung mit einer politischen Prüfung.

So kann man es zusammenfassen. Die Regierung sagt, sie wolle Familien vor Schulden schützen. Lula erklärte Journalisten in São Paulo, die Maßnahme sei hart, drastisch und notwendig. Er verglich die Sucht mit einem Tumor, den man entfernen müsse.

Das ist ein starkes Bild. Welche Zahlen erklären die Entscheidung?

Die brasilianische Zentralbank schätzte im vergangenen Jahr, dass die Menschen jeden Monat rund 30 Milliarden Reais für Wetten ausgeben. Darunter waren auch Menschen, die staatliche Unterstützung bekommen. Diese Gruppe darf solche Plattformen inzwischen nicht mehr mit ihrem Geld nutzen.

Es geht also nicht nur um private Verluste, sondern auch um Folgen für die Gesellschaft.

Ja. Eine Studie aus dem Jahr 2025 schätzt die jährlichen Kosten für die brasilianische Gesellschaft auf 38,8 Milliarden Reais. Sie nennt außerdem mehr Depressionen und Suizide im Zusammenhang mit Glücksspiel. Diese Angaben beschreiben ein ernstes Problem. Sie beweisen aber nicht, dass jede Person, die wettet, solche Folgen erlebt.

Wie reagieren die politischen Gegner auf das Verbot?

Flávio Bolsonaro, Lulas wichtigster Rivale bei der kommenden Wahl, nennt die Entscheidung eine Wahlkampfmaßnahme. Umfragen zeigen aber breite Unterstützung für ein Verbot. Für Lula ist das Thema umstritten, doch viele Menschen teilen seine Haltung.

Warum ist die Frage gerade jetzt so sichtbar geworden?

Die Kritik wurde stärker, nachdem während der Fußball-Weltmeisterschaft überall Werbung zu sehen war und mehr Menschen zu wetten begannen. Brasilien hatte Online-Wetten 2018 erlaubt. Jetzt versucht die Regierung, diesen Weg stark einzuschränken. Sie arbeitet außerdem an einem Gesetz, das bestimmte Tätigkeiten rund um solche Wetten zu Straftaten machen könnte.

Es geht also auch darum, wie der Staat mit einer schnell wachsenden digitalen Branche umgeht.

Genau. Das Parlament muss entscheiden, ob der sofortige Schutz vor weiteren Einzahlungen dauerhaft wichtiger ist als eine offenere Regelung. Außerdem bleibt die Frage, ob Menschen auf andere Plattformen ausweichen.

Danke, Niklas.

Jetzt schauen wir uns drei nützliche Wörter aus dem Bericht über die Sportwetten an.

die Schulden

„Die Schulden“ sind Geldbeträge, die man anderen noch zurückzahlen muss. Im Bericht wurde erklärt, dass die Regierung Familien vor Schulden schützen will.

Wer zu viel Geld ausgibt, kann schnell Schulden machen.

das Konto

„Das Konto“ ist ein Bereich bei einer Bank oder auf einer Internetplattform, in dem Geld verwaltet wird. Im Bericht durften Nutzer Geld von ihrem Wettkonto bis zum 5. Oktober abheben.

Ich prüfe mein Konto jeden Abend.

abheben

„Abheben“ bedeutet, Geld von einem Konto zu nehmen, meistens an einem Geldautomaten oder bei einer Bank. Im Bericht durften die Nutzer ihr Geld bis zum 5. Oktober abheben.

Ich muss morgen Geld abheben.

„um Familien vor Schulden zu schützen“

Mit „um zu“ nennt man ein Ziel. Man verwendet diese Form, wenn das handelnde Subjekt im Hauptsatz und im Infinitivsatz gleich ist.

Im Bericht: Die Regierung sagt, sie wolle handeln, um Familien vor Schulden zu schützen.

Unternehmen bauen mehr Ladeorte, um Elektro-Lkw im Alltag besser einsetzen zu können.

Sprich nach: um Familien vor Schulden zu schützen