Can Iran and Oman Reopen the Strait?

Das ist schon eine große Nachricht, denn diese Wasserstraße ist für Öl und Gas extrem wichtig.

Genau. Über die Straße von Hormus läuft normalerweise etwa ein Fünftel des weltweiten Öls und des Flüssigerdgases. Wenn dort etwas blockiert ist, merken das schnell die Märkte und auch viele Länder, die auf Energieimporte angewiesen sind.

Und was ist an diesem möglichen Deal mit Oman neu?

Ein Sprecher des iranischen Außenministeriums sagte, die geografischen Koordinaten der Route seien mit Oman abgestimmt worden. Er gab aber keine weiteren Details. Er sagte auch, die Gespräche seien in den letzten Phasen.

Also noch kein fertiges Bild, eher ein Schritt nach vorn.

Ja, aber mit einer wichtigen Einschränkung: Der Sprecher warnte, dass ein Deal mit Oman keine sichere Fahrt garantiere. Nach seiner Sicht bleibe die Lage unsicher, auch wegen der US-Blockade iranischer Häfen und anderer feindlicher Schritte.

Das klingt nach einem sehr schmalen Grat zwischen Bewegung und weiterem Risiko.

So ist es. Iran hat die Straße in der Vergangenheit stark eingeschränkt, und Schiffe mussten die Passage vorher genehmigen lassen. Einige Schiffe, die das nicht getan haben, wurden auch angegriffen.

Wie reagieren die USA und Oman darauf?

Nach den vorliegenden Angaben haben weder die USA noch Oman den Vorschlag kommentiert. Gleichzeitig hatte Donald Trump am Dienstag gesagt, Iran werde „sehr hart getroffen“, wenn die Straße nicht „sehr bald“ öffne.

Und das zeigt, wie politisch diese Route geworden ist.

Ja. Es geht nicht nur um einen Seeweg, sondern um Druck, Sicherheit und Kontrolle. Iran will für die Passage auch Gebühren verlangen, während Washington keine Gebühren will. Das ist ein Streit über Geld, Macht und den Zugang zu einer sehr wichtigen Strecke.

Gab es schon konkrete Zahlen zu diesem temporären Plan?

Ein stellvertretender Außenminister sagte später, die neue Route könne vorübergehend für zwei bis vier Monate offen bleiben. Aber auch da gilt: Das ist nur ein möglicher Plan, kein garantiertes Ergebnis.

Neue Grippeimpfung von Moderna bekommt grünes Licht

Jetzt sprechen wir mit Niklas, dem LinguaWire-Korrespondenten für Gesundheit.

Die US-Arzneiagentur FDA hat am Mittwoch den saisonalen Grippeimpfstoff von Moderna zugelassen.

Das ist für den Impfstoffmarkt schon ein wichtiger Schritt.

Ja, vor allem weil Moderna dafür Menschen ab 50 im Blick hatte. Der Impfstoff heißt mFLUSIVA und soll für die Grippesaison 2026 bis 2027 verfügbar sein.

Was ist an diesem Impfstoff anders als bei den bisherigen Spritzen?

Er basiert auf mRNA. In einer Studie mit Menschen zwischen 50 und 64 Jahren gab es 27 Prozent weniger bestätigte Grippefälle als beim Standardimpfstoff. Die Sicherheit war fast gleich, aber bei mehr Menschen traten Nebenwirkungen auf. Sie waren meist mild und dauerten zwei Tage oder weniger.

Also ein klarer Vorteil bei der Wirkung, aber nicht ohne kleine Nachteile.

Genau. So ist es oft: Man schaut nicht nur auf den Schutz, sondern auf das ganze Bild. Bei Menschen ab 65 Jahren wird bisher ein Hochdosis-Impfstoff empfohlen. Deshalb will Moderna diesen Winter weitere Daten sammeln und an die FDA schicken.

Das heißt, die Zulassung kann später noch einmal überprüft werden?

Ja, zumindest für diese ältere Gruppe. Moderna will zeigen, wie sich mFLUSIVA gegen den Hochdosis-Impfstoff schlägt. Erst dann soll die Behörde neu entscheiden, ob die Zulassung dort weiter gilt.

Und politisch ist das Thema auch aufgeladen, oder?

Sehr. Der Gesundheitsminister Robert F. Kennedy Jr. hat sich klar gegen die mRNA-Technik gestellt. Im vergangenen Jahr stoppte sein Ministerium mindestens 500 Millionen Dollar an staatlicher mRNA-Förderung. Fachleute für Infektionskrankheiten sagen aber, dass die Technik sicher ist.

Das ist ein echter Konflikt zwischen Politik und Wissenschaft.

Ja, und er betrifft direkt die Versorgung. Moderna sagt, die mRNA-Plattform könne Impfstoffe schneller herstellen und besser an die gerade zirkulierenden Virusvarianten anpassen. Genau das ist bei Grippe wichtig, weil sich Viren ständig verändern.

Und für ältere Menschen bleibt die Frage: Nimmt man die neue Option oder bleibt man beim bekannten Standard?

Richtig. Für viele ist das eine praktische Entscheidung mit Blick auf Schutz, Nebenwirkungen und Verfügbarkeit. Die FDA-Zulassung gibt jetzt erst einmal eine neue Wahlmöglichkeit.

Drei Wörter aus der ersten Geschichte:

die Route: Das ist ein Weg oder eine Strecke für Verkehr. In der Geschichte ging es um eine Route für Schiffe durch die Straße von Hormus. Beispiel: Die Route über den Hafen ist heute gesperrt.

die Koordinaten: Das sind genaue Ortsangaben auf einer Karte. In der Geschichte sagte der Sprecher, die geografischen Koordinaten der Route seien abgestimmt worden. Beispiel: Ich habe die Koordinaten vom Treffpunkt aufgeschrieben.

die Gebühr: Das ist Geld, das man für eine Nutzung oder einen Dienst bezahlt. In der Geschichte ging es um Gebühren für Schiffe, die die Straße von Hormus benutzen. Beispiel: Für das Parken am Bahnhof fällt eine Gebühr an.

Grammatik: sein ... abgestimmt worden

Diese Form nutzt man für die Vergangenheit. Etwas war schon vorbereitet oder vereinbart, aber man sagt nicht, wer es gemacht hat.

Die geografischen Koordinaten der Route seien mit Oman abgestimmt worden.

Die Gespräche seien in den letzten Phasen.

Sprechen Sie nach: seien abgestimmt worden