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Heute geht es um E-Bikes in Nigeria und eine neue Thronregel in Liechtenstein.
A current German news story adapted for language learners at A2, with audio, transcript, vocabulary and comprehension work.
Willkommen bei LinguaWire Deutsch A2.
Heute haben wir zwei Geschichten: hohe Spritpreise und neue E-Bikes in Nigeria. Und eine neue Regel zur Thronfolge in Liechtenstein.
Damit Sie diese Folge besser verstehen, finden Sie Transkripte, englische Übersetzungen und Vokabelhilfen. Auf linguawire.com.
In Nigeria werden E-Motorräder immer interessanter.
Jetzt sprechen wir mit Jonas, dem LinguaWire-Korrespondenten für Verkehr.
Danke, Felix. Ja, in Gombe sieht man mehr davon.
Viele Menschen reagieren auf die hohen Spritpreise.
Ein E-Motorrad fährt fast lautlos.
Und es macht keinen Rauch aus dem Auspuff.
Das merkt man sicher sofort.
Warum wechseln denn mehr Fahrer jetzt auf so ein Bike?
Vor allem wegen der Kosten.
Benzin ist in Nigeria nach dem Ende des Treibstoffzuschusses viel teurer geworden.
In Gombe kostet ein Liter jetzt etwa 1.365 Naira.
Früher waren es ungefähr 200 Naira.
Das ist ein großer Sprung.
Wer kann sich so ein E-Bike denn überhaupt leisten?
Nicht viele Haushalte.
Ein E-Motorrad kostet etwa 1 Million Naira.
Das ist für viele Menschen noch zu viel.
Aber Fahrer, die umgestiegen sind, sagen: Sie sparen bei Benzin.
Und auch bei der Wartung.
Also weniger Kosten im Alltag.
Aber der Kaufpreis ist hoch.
Wie sieht das im echten Leben aus?
Ein Fahrer namens Ayuba sagt, er fährt oft den ganzen Tag.
Oft ohne zu laden.
Bei längeren Wegen lädt er das Bike.
Er war auch überrascht.
So wenig Akku verbraucht eine Fahrt.
Ein anderer Fahrer sagt, er kauft kein Motoröl mehr.
Und ein dritter mag vor allem, dass das Bike so leise ist.
Das klingt praktisch für den Alltag.
Gibt es denn auch Probleme mit den E-Bikes?
Ja, vor allem beim Strom.
Der Strom in Nigeria ist oft unzuverlässig.
Viele Menschen haben nur wenige Stunden Strom am Tag.
Ein Experte sagt sogar: Wenn man die Bikes mit Generatoren lädt.
Dann verschiebt man nur das Problem.
Also keine einfache Lösung.
Was wäre denn aus seiner Sicht besser?
Er spricht über Solarstationen zum Tauschen von Batterien.
Außerdem sagt er, Nigeria müsse auch ans Recycling denken.
Für ihn sollten die Regeln für Import und Infrastruktur besser werden.
Im Moment sind die E-Motorräder in Gombe noch eher eine Nische.
Aber bei den hohen Spritpreisen schauen viele Leute genau hin.
In Liechtenstein ändert sich eine alte Regel zur Thronfolge.
Jetzt sprechen wir mit Clara, der LinguaWire-Korrespondentin für Gesellschaft.
Danke, Felix. Ja, diese Nachricht ist klein, aber wichtig.
Liechtenstein hat gesagt: Frauen dürfen nun auch den Thron erben.
Die Entscheidung kam am Nationalfeiertag des Landes.
Das Land ist sehr klein.
Es hat nur etwa 44.000 Einwohner.
Das ist wirklich wenig für ein ganzes Land.
Was genau ändert sich bei der Thronfolge?
Bisher galt die Regel: Nur der erstgeborene Sohn hatte Vorrang.
Jetzt gilt etwas anderes.
Das erste Kind bekommt Vorrang.
Egal ob Junge oder Mädchen.
Das Haus Liechtenstein nennt das absolute Primogenitur.
Also mehr Gleichheit in der Familie.
Gilt diese neue Regel sofort für alle?
Nein, nicht für die ganze Linie.
Sie gilt zuerst nur für die Kinder von Erbprinz Alois und seiner Frau Sophie.
Die jetzige Erbfolge bleibt also im Moment gleich.
Alois ist der erste Sohn des heutigen Fürsten Hans-Adam II.
Seit vielen Jahren macht er schon die meisten offiziellen Aufgaben.
Das heißt, im Alltag ändert sich erst einmal wenig.
Warum wurde diese Regel dann jetzt geändert?
Alois sagt: Die Person an der Spitze soll am besten vorbereitet sein.
Es geht also um die richtige Vorbereitung.
Nicht nur um das Geschlecht.
Das Land will damit seine Regeln modernisieren.
Und es passt zu einem größeren Trend in Europa.
Gab es so etwas schon in anderen Ländern?
Ja, zum Beispiel in Großbritannien.
Dort änderte man 2011 die Regeln.
Auch dort können erstgeborene Töchter den Thron erben.
Liechtenstein folgt jetzt also einem ähnlichen Weg.
Drei Wörter aus der ersten Geschichte.
Erstens: die Wartung. Das bedeutet, man kümmert sich um ein Fahrzeug und repariert es, wenn nötig.
In der Geschichte ging es um weniger Wartung bei den E-Bikes.
Beispiel: Die Wartung des Fahrrads kostet nicht viel.
Zweitens: der Akku. Das ist die Batterie im Bike.
In der Geschichte verbraucht die Fahrt nur wenig Akku.
Beispiel: Mein Akku ist heute fast leer.
Drittens: der Strom. Das ist Elektrizität für Haus oder Gerät.
In der Geschichte war Strom ein großes Problem.
Beispiel: Heute Abend haben wir wieder Strom.
Grammatik: ohne zu laden
Wir benutzen „ohne zu“ vor einem Verb, wenn etwas nicht passiert.
Beispiel: Er fährt oft den ganzen Tag, ohne zu laden.
Und: Viele Menschen wollen nicht reisen, ohne Geld mitzunehmen.
Sprich nach: ohne zu laden
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