Pourquoi Lula interdit-il les paris sportifs à cote fixe au Brésil ?

Ce camion est donc enfin produit à grande échelle, après une longue attente.

Oui. Le concept avait été présenté fin 2017. Près de dix ans plus tard, Tesla veut vendre ce véhicule aux grandes entreprises. Elles gèrent des flottes de camions.

Quelle distance le Semi peut-il parcourir avant de recharger sa batterie ?

La version avec la plus grande autonomie devrait parcourir environ 500 miles, soit 805 kilomètres, avec une seule charge. Lars Moravy est vice-président de Tesla. Il est chargé de l’ingénierie des véhicules. Il a déclaré que cette distance correspond à peu près aux trajets quotidiens des chauffeurs américains qui parcourent de longues distances. La version standard devrait parcourir environ 325 miles.

Cette autonomie semble adaptée au travail quotidien. Mais le prix reste-t-il un problème ?

Oui. Les camions électriques coûtent actuellement deux à trois fois plus cher que les camions diesel. Leur prix de départ peut décourager les entreprises. Pourtant, l’électricité pourrait leur permettre d’économiser plus tard.

Et il faut aussi pouvoir recharger le camion.

Exactement. Ces véhicules ont besoin de chargeurs très puissants. On les appelle des chargeurs de mégawatt. Il faudrait un réseau dans tout le pays. Pour le moment, le site de Tesla indique que seulement deux chargeurs publics fonctionnent dans la région de Los Angeles.

Deux chargeurs, c’est peu pour une activité qui dépend de déplacements constants.

Oui. Tesla affirme toutefois qu’elle prévoit d’en ouvrir trente avant la fin de l’année. Les entreprises doivent aussi savoir où leurs camions pourront s’arrêter et combien de temps ils devront attendre.

La concurrence avance-t-elle au même rythme ?

Les véhicules électriques concurrents annoncent une autonomie de 155 à 430 miles. Dans sa version longue distance, le Semi de Tesla dépasse donc cette fourchette. Mais l’autonomie ne suffit pas. Le temps de recharge, le poids des batteries et le coût total comptent aussi.

La technologie progresse, mais le réseau reste limité et l’investissement est élevé.

C’est bien le problème. En Chine, les camions électriques représentent déjà près de 30 % des ventes de poids lourds, selon les médias d’État. Aux États-Unis, leur développement commence beaucoup plus lentement. Cette histoire montre que la transition vers l’électrique dépend autant des infrastructures que des véhicules eux-mêmes.

Merci, Inès.

Avec plaisir.

Au Brésil, le président Lula interdit les paris sportifs à cotes fixes, alors que l’élection présidentielle approche.

Nous retrouvons maintenant Mathieu, correspondant de LinguaWire pour la société.

Bonjour, Louis. Luiz Inácio Lula da Silva a signé un décret qui interdit immédiatement ces paris sportifs au Brésil. La décision intervient un peu plus d’une semaine avant le premier tour de l’élection présidentielle.

Que change concrètement ce décret pour les utilisateurs ?

Il interdit le fonctionnement des plateformes, l’offre et l’intermédiation des paris, ainsi que leur publicité. Les utilisateurs ne peuvent plus déposer d’argent. Ils ont jusqu’au 5 octobre pour retirer les fonds présents sur leurs comptes.

La mesure entre donc en vigueur tout de suite, mais elle n’est pas définitive.

C’est exact. Le décret doit recevoir l’accord du Congrès dans un délai de 120 jours pour rester en vigueur. Le gouvernement prépare aussi un projet de loi. Ce texte créerait des infractions pénales liées à ces paris. Il viserait, par exemple, la promotion des plateformes et l’utilisation de données personnelles pour contacter les joueurs.

Pourquoi le gouvernement défend-il cette interdiction maintenant ?

Lula dit qu’il veut répondre au problème des familles qui s’endettent à cause des paris. Il a parlé d’une mesure « dure, radicale et nécessaire ». Il a aussi comparé l’addiction aux paris à un cancer.

Ces mots montrent que le sujet est devenu politique et social.

Oui. Lula accuse l’industrie de transformer l’addiction en profit et de détruire des familles. Les publicités étaient très présentes pendant la Coupe du monde de football. Le nombre de parieurs a augmenté.

Quels chiffres expliquent cette inquiétude ?

La banque centrale estime que les Brésiliens dépensent environ 30 milliards de reais par mois dans les paris. Une étude de 2025 estime que les jeux d’argent coûtent 38,8 milliards de reais par an à la société brésilienne. Cette étude établit aussi un lien entre ces jeux et une hausse de la dépression et des suicides.

Le soutien populaire semble important, mais l’opposition accuse Lula de calcul électoral.

Oui. Flávio Bolsonaro, son principal rival, a qualifié la décision de mesure électorale. Des sondages indiquent cependant que l’interdiction est largement soutenue par la population. Le gouvernement doit maintenant convaincre le Congrès.

Comment le gouvernement peut-il protéger les familles sans créer une règle impossible à appliquer ?

C’est le grand défi. Il veut réduire les dettes et limiter la publicité. Il devra aussi surveiller les plateformes et faire respecter les nouvelles règles. Cette décision transforme une activité numérique en sujet de santé publique, d’argent et de stratégie électorale.

Merci, Mathieu, pour cette mise au point.

Merci, Louis.

Passons maintenant à trois mots utiles entendus dans l’histoire du camion électrique.

le véhicule, masculin

Dans l’histoire, Tesla veut vendre ce véhicule à de grandes entreprises de transport.

Ce véhicule peut transporter plusieurs personnes.

le poids lourd, masculin

Dans l’histoire, les camions électriques représentent déjà une partie des ventes de poids lourds en Chine.

Le transport de marchandises dépend beaucoup des poids lourds.

parcourir

Dans l’histoire, le Semi devrait parcourir environ 500 miles avec une seule charge.

Cette voiture peut parcourir six cents kilomètres sans s’arrêter.

Il faudrait un réseau couvrant tout le pays.

Pour exprimer une nécessité, on utilise « il faut » ou « il faudrait ». Ces expressions sont suivies d’un nom ou d’un verbe à l’infinitif. « Il faudrait » présente souvent une nécessité ou une solution souhaitable.

Dans l’histoire : « Il faudrait un réseau couvrant tout le pays. »

Pour voyager facilement, il faudrait réserver une place.

Répétez : Il faudrait un réseau couvrant tout le pays.