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En Australie, les gens pourraient vivre plus longtemps, et au Royaume-Uni, Chiltern Railways devient publique après trente ans.
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Bienvenue sur LinguaWire Français A2.
Aujourd’hui, deux histoires : l’espérance de vie en Australie et plus de trains chez Chiltern.
Tout est écrit pour vous, avec le vocabulaire expliqué, sur linguawire.com.
En Australie, l’État prévoit que plus de gens vivront jusqu’à 90 ans.
Nous retrouvons maintenant Inès, correspondante de LinguaWire pour la technologie.
Merci, Louis. Oui, ce nouveau rapport donne une idée assez précise du futur.
Quand tu dis “futur”, tu parles de combien d’années ?
Le document regarde la situation sur quarante ans.
Il dit qu’en 2065 ou 2066, l’espérance de vie pourrait atteindre 89 ans.
C’est pour les femmes.
Et pour les hommes, c’est aussi en hausse ?
Oui. Le rapport prévoit 86 ans pour les hommes.
Aujourd’hui, c’est 82 ans.
C’est une hausse forte. Qu’est-ce qui explique ce changement ?
Le Trésor australien dit que le système de santé public joue un grand rôle.
La recherche médicale compte aussi.
Il cite aussi de nouveaux investissements dans Medicare.
Il parle aussi du Pharmaceutical Benefits Scheme.
Il parle aussi de cliniques de soins urgents.
Donc la santé aide, mais le budget est aussi sous pression ?
Exactement. Jim Chalmers dit qu’une population vieillissante mettra plus de pression sur les finances publiques.
Le rapport semble à la fois rassurant et un peu inquiétant.
C’est bien ça.
Chalmers dit que certaines parties sont « confrontantes ».
Mais il ne dit pas que le rapport est pessimiste.
Selon lui, les Australiens sont mieux préparés pour ce changement rapide.
Et la population totale, elle change aussi ?
Oui, mais moins vite qu’avant.
Le rapport prévoit une croissance de 0,9 % par an.
Avant, c’était 1,4 % sur les quarante années précédentes.
La population devrait atteindre 39,3 millions vers 2065 ou 2066.
On voit aussi un autre changement derrière ces chiffres, non ?
Oui, la baisse des naissances.
Chalmers dit que beaucoup de femmes ont moins d’enfants.
Elles en ont plus tard dans la vie.
Le gouvernement veut donc aider avec la garde d’enfants.
Il veut aussi plus de congé parental payé.
Merci, Inès.
Avec plaisir, Louis.
Au Royaume-Uni, une ligne de train passe maintenant dans le secteur public.
Nous retrouvons maintenant Mathieu, correspondant de LinguaWire pour l'économie.
Merci, Louis. Oui, Chiltern Railways est entrée dans la propriété publique.
Elle y est entrée après trente ans comme entreprise privée.
Trente ans, c’est long. Que change ce passage maintenant ?
Le gouvernement dit que ce passage à Great British Railways doit aider à économiser de l’argent.
Il dit aussi qu’il doit améliorer le service.
Chiltern devient ainsi la dixième compagnie ferroviaire sous ce programme.
Et pour les voyageurs, il y a du concret dès le début ?
Oui. Le gouvernement annonce 25 services quotidiens en plus à partir de décembre.
Le département des Transports parle aussi de 10 000 places de plus.
Donc plus de trains. Mais j’imagine aussi plus de monde sur certaines lignes ?
C’est le problème principal.
Chiltern dit que la ligne entre Birmingham et Marylebone devait être beaucoup plus chargée.
Une fermeture sur la West Coast Main Line a touché d’autres services.
L’entreprise a donc prévu plus de trains que d’habitude.
On comprend mieux la tension du premier jour. Les passagers gagnent-ils autre chose ?
Oui, plusieurs choses.
Les nouveaux trains doivent aussi améliorer l’accessibilité.
Ils doivent aussi améliorer le Wi-Fi à bord.
Et si un train est annulé, les passagers peuvent prendre un autre service.
C’est possible deux heures avant ou après, sans payer plus.
C’est un changement pratique, pas seulement politique.
Exactement.
Un responsable de Chiltern dit que c’est un moment important.
Il dit aussi que l’objectif est un meilleur réseau pour tout le monde en Grande-Bretagne.
Et la suite du programme public, elle est déjà fixée ?
Oui.
Le gouvernement veut que Great British Railways prenne tous les services voyageurs d’ici fin 2027.
La prochaine compagnie doit être Great Western Railway, le 13 décembre.
Merci, Mathieu.
Avec plaisir, Louis.
Passons aux mots utiles.
la naissance
C’est le moment où un bébé vient au monde. Dans l’histoire, on a dit « à la naissance ». Exemple : À la naissance, ma sœur pesait trois kilos.
la garde
C’est quand on s’occupe d’un enfant, quand les parents ne sont pas là. Dans l’histoire, on a parlé de la garde d’enfants. Exemple : La garde de son fils coûte très cher.
l’accessibilité, féminine
C’est quand un lieu ou un service est plus facile à utiliser pour tous. Dans l’histoire sur le train, on a parlé d’améliorer l’accessibilité. Exemple : Cette entrée aide les personnes en fauteuil roulant.
l’espérance de vie à la naissance pourrait atteindre 89 ans
On utilise pourrait pour parler d’une possibilité ou d’une prévision.
La population pourrait atteindre 39,3 millions.
Le verbe pourrait reste au conditionnel, même avec un autre sujet.
Demain, le train pourrait être plus chargé.
Si la ligne change, les passagers pourraient partir plus tôt.
Répétez : pourrait atteindre 89 ans
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